交通信息工程及控制專業(yè)就業(yè)前景_跨考網(wǎng)

　　交通信息工程及控制就業(yè)前景

　　伴隨著智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)的發(fā)展，交通信息工程及控制學科方興未艾。交通信息工程及控制的主要目標是在傳統(tǒng)的交通工程理論基礎(chǔ)上，實現(xiàn)道路交通規(guī)劃、管理和控制的智能化。它是以交通運輸系統(tǒng)理論為指導，以大交通系統(tǒng)的信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化及綜合化為研究背景，以信息技術(shù)、控制理論、計算機技術(shù)為技術(shù)基礎(chǔ)的交叉型學科，因此也很適合信息與通信系統(tǒng)、控制理論與工程和計算機應(yīng)用技術(shù)等專業(yè)的考生報考。畢業(yè)生可以去民航、鐵道部門的一線從事數(shù)據(jù)采集、處理分析工作，也可以去相關(guān)研究所從事系統(tǒng)仿真、模型建立和分析等工作，或者直接從事IT行業(yè)，如從事當前起點較高的圖像處理工作等。

　　推薦院校：同濟大學

　　交通信息工程及控制專業(yè)的主流發(fā)展趨勢是智能交通運輸系統(tǒng)在大交通體系中的運用，所以跨考專家推薦同濟大學的交通運輸工程學院。交通信息工程及控制學科是同濟大學的優(yōu)勢學科之一，其前身是始建于20世紀70年代末，以研究城市交通控制與管理為特色的我國第一個交通工程研究室和原上海鐵道大學的優(yōu)勢學科--信息工程及控制學科。

　　同濟大學該學科的代表性研究方向有：智能交通運輸系統(tǒng)理論及關(guān)鍵技術(shù)、交通控制與誘導管理系統(tǒng)理論及關(guān)鍵技術(shù)研究、交通信息工程與信息系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究、主動交通運輸安全系統(tǒng)理論與關(guān)鍵技術(shù)、實驗交通工程學研究。尤其值得一提的是實驗交通工程學研究，該研究是近年來在國際上剛出現(xiàn)的新方向，也是同濟大學在國內(nèi)首先提出的研究方向，試圖研究信息化條件下復(fù)雜交通運輸系統(tǒng)的實驗分析方法與技術(shù)，包括面向智能交通運輸系統(tǒng)的仿真實驗、數(shù)據(jù)采集、處理與分析理論及方法等。

　　交通信息工程及控制專業(yè)實力較強的院校還有西南交通大學、北京交通大學、大連海事大學、北京航空航天大學、武漢理工大學、吉林大學、蘭州交通大學、長安大學、東南大學等。